自工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》以后，許多人只知道這15個(gè)城市成為試點(diǎn)城市，卻不知道具體政策。今天就帶大家詳細(xì)了解，這15個(gè)城市為啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化做出了哪些努力？

北京：完善機(jī)制，加快推進(jìn)

2024年4月17日，北京市發(fā)展改革委會(huì)同市城市管理委發(fā)布《北京市2024年能源工作要點(diǎn)》，提出50項(xiàng)年度重點(diǎn)任務(wù)。其中，在強(qiáng)力推進(jìn)能源關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用方面，北京將推動(dòng)公共領(lǐng)域汽車全面新能源化，到2025年要累計(jì)推廣3.63萬輛新能源汽車。

其中提到，2023年，北京“十四五”規(guī)劃新增調(diào)峰熱源項(xiàng)目已全部建成，為新能源汽車運(yùn)行提供穩(wěn)定的能源保障。2024年將高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)首都數(shù)智化堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)，在電源、充電站、城市供熱管網(wǎng)等方面加快推進(jìn)。除此之外還有大家最關(guān)心的一點(diǎn)——價(jià)格，北京將著力深化能源重點(diǎn)領(lǐng)域改革，完善京津冀綠電交易價(jià)格機(jī)制。

深圳：專項(xiàng)扶持，電動(dòng)化先行者

2023年，深圳已出臺(tái)關(guān)于增強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力、培育構(gòu)建現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系、提升汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造能級(jí)、加大新能源汽車推廣力度等多方面利好政策。

被選為全國首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市后，深圳又大力鼓勵(lì)消費(fèi)者購車，實(shí)施新能源購置補(bǔ)貼、專項(xiàng)搖號(hào)購置補(bǔ)貼、放寬混動(dòng)小汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件等，惠及6.3萬名消費(fèi)者；加強(qiáng)公共領(lǐng)域應(yīng)用示范，推動(dòng)旅游客運(yùn)車輛、公務(wù)國企用車、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、港口內(nèi)燃油拖車等更新置換。在充換電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2025年，深圳將累計(jì)建成充電設(shè)施60萬個(gè)，其中快速充電樁4.5萬個(gè)。

重慶：四方發(fā)力，提供保障

在推進(jìn)車輛電動(dòng)化進(jìn)程方面，重慶將從“全面推進(jìn)車輛電動(dòng)化進(jìn)程、完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用、優(yōu)化完善政策保障體系”這4個(gè)方面“做文章。在夯實(shí)城市公交、出租、網(wǎng)約、郵政快遞領(lǐng)域推廣成效的同時(shí)，加快公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場用車和其他特定領(lǐng)域車輛推廣，分類別、分階段推進(jìn)多個(gè)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化。

配備充足的充換電基礎(chǔ)設(shè)施，是實(shí)施車輛電動(dòng)化的前提。為此，重慶將加密高速公路服務(wù)區(qū)、國省干線公路、旅游景區(qū)等快充網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)“區(qū)縣全覆蓋”“鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”，計(jì)劃到2025年建成充電樁超過24萬個(gè)，換電站200座。

成都：統(tǒng)建統(tǒng)管，有序充電

《成都市促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》提出，“2025年，全市新能源汽車保有量80萬輛，公共領(lǐng)域電動(dòng)化率80%”的奮斗目標(biāo)。為此，成都將全市汽車分為5個(gè)大類19個(gè)小類，在公共領(lǐng)域重點(diǎn)突破，帶動(dòng)民用領(lǐng)域普及應(yīng)用。

同時(shí)，成都將加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，系統(tǒng)推進(jìn)建設(shè)管理，形成布局均衡、適度超前、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系。按照試點(diǎn)要求，結(jié)合有關(guān)實(shí)際，計(jì)劃試點(diǎn)期內(nèi)新建充電樁約3.4萬個(gè)。此外，成都還將加快推廣新技術(shù)新模式應(yīng)用。通過“統(tǒng)建統(tǒng)管，有序充電”試點(diǎn)推動(dòng)智能有序充電；建設(shè)大功率充電和快速換電場景。

鄭州：讓電動(dòng)汽車“充電自由”

3月19日，鄭州市發(fā)布《鄭州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2024—2035年）》，進(jìn)一步布局全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施?！兑?guī)劃》提到，2035年鄭州市新能源汽車保有量將達(dá)到270萬輛，鄭州市充電設(shè)施規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110萬個(gè)。其中，個(gè)人充電樁90萬個(gè)，公專用充電設(shè)施20萬個(gè)。

寧波：覆蓋全市充電體系

根據(jù)試點(diǎn)方案，寧波將通過聚焦充換電、光電儲(chǔ)能、低碳等領(lǐng)域，加快推進(jìn)新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。目標(biāo)到2025年，寧波舟山港梅山港區(qū)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)基本建成，智能網(wǎng)聯(lián)公交(無人駕駛)試點(diǎn)應(yīng)用項(xiàng)目、江北區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)及交旅應(yīng)用示范基地取得突破性進(jìn)展，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景建設(shè)有望實(shí)現(xiàn)大幅躍升。

廈門：充換電建設(shè)，六方面發(fā)力

“電動(dòng)廈門”主要包含聚焦低碳示范、強(qiáng)化配套支撐、完善創(chuàng)新體系、聚力智慧交通、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、深化開放合作等六個(gè)方面。

一是聚焦低碳示范，加快公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化。持續(xù)跟進(jìn)電動(dòng)車新增替代；二是強(qiáng)化配套支撐，構(gòu)建適度超前的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。三是完善創(chuàng)新體系，支持整車和零部件企業(yè)做大做強(qiáng)。四是聚力智慧交通，構(gòu)建低碳、智慧交通體系。五是強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，完善新能源與智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。六是深化開放合作，建設(shè)極具競爭力的區(qū)域發(fā)展格局。

濟(jì)南：三重試點(diǎn)疊加，全面電動(dòng)化

根據(jù)《通知》公布的數(shù)據(jù)，濟(jì)南2023年已有電動(dòng)車2.57萬輛，充電樁1.7萬個(gè)，換電站177座，將重點(diǎn)圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)示范”、“車電分離”、“碳交易平臺(tái)示范”、“關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化”等領(lǐng)域開展試點(diǎn)工作。

預(yù)計(jì)到2025年，全市建成并投入使用充換電站800座以上，公共及專用充電樁22000個(gè)以上，加氫站(含合建站)10座，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。屆時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億元。另據(jù)《濟(jì)南市“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》中提出的目標(biāo)，到2025年，濟(jì)南將建設(shè)形成國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

石家莊：爭創(chuàng)電動(dòng)化，確保項(xiàng)目落地

早在2021年，石家莊市便發(fā)布了《關(guān)于落實(shí)<省委省政府關(guān)于大力支持省會(huì)建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展的意見>的實(shí)施方案》，其中明確指出，到2025年城市公交車、出租車、物流配送車、渣土車、郵政車等車輛全部更換為新能源汽車。

按照試點(diǎn)要求，石家莊結(jié)合有關(guān)實(shí)際，計(jì)劃試點(diǎn)期內(nèi)推廣車輛4.4萬輛，新建約2.27萬個(gè)充電樁及30座換電站。此外，石家莊還將加快推廣智能有序充電、車網(wǎng)雙向互動(dòng)、“光儲(chǔ)充放”一體化、綠色電力交易等新技術(shù)新模式應(yīng)用發(fā)展。

唐山：簡化審批程序，強(qiáng)化金融支持

唐山對(duì)于公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化的政策落實(shí)，從多方面推進(jìn)。簡化充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)審批、高壓充電設(shè)施報(bào)裝；對(duì)購置新能源重卡提供金融支持、支持新能源車輛租賃平臺(tái)建設(shè)、免收充電基礎(chǔ)設(shè)施占地費(fèi)用、獎(jiǎng)勵(lì)燃料電池汽車推廣、落實(shí)加氫站建設(shè)補(bǔ)貼；

放寬對(duì)新能源車輛的管控、優(yōu)先保障新能源車輛通行、支持多種形式儲(chǔ)能發(fā)展；提升工業(yè)用電峰谷電價(jià)價(jià)差、減免新能源汽車停放服務(wù)費(fèi)、完善充電設(shè)施電價(jià)機(jī)制、完善電動(dòng)汽車充換電價(jià)格機(jī)制、探索綠碳積分消費(fèi)模式；加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)、支持重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)等等。

柳州：主動(dòng)作為，創(chuàng)新機(jī)制

柳州主要從五方面入手：加強(qiáng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)、推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)、推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)、繼續(xù)打造新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。

其中大眾最關(guān)心的莫過于落實(shí)優(yōu)惠政策。落實(shí)國家有關(guān)電動(dòng)汽車充電價(jià)格政策。峰谷分時(shí)電價(jià)政策執(zhí)行范圍內(nèi)的新能源汽車充電電力用戶，執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)用戶低谷時(shí)段充電。落實(shí)國家對(duì)新能源汽車免征車輛購置稅等相關(guān)優(yōu)惠政策，地方政府專項(xiàng)債券加大支持鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。

?？冢憾囗?xiàng)現(xiàn)金補(bǔ)貼，開展試點(diǎn)示范

在一系列措施支持中，海口關(guān)于環(huán)衛(wèi)車新能源化的政策寫得明明白白。對(duì)在?？谫徺I新能源環(huán)衛(wèi)車（以機(jī)動(dòng)車行駛證的車輛類型為準(zhǔn)）新車并在省內(nèi)注冊(cè)登記，且自車輛注冊(cè)登記起一年內(nèi)核算里程達(dá)1萬公里的，按中重型、輕型及以下每輛車分別可申領(lǐng)3萬元、2萬元的一次性運(yùn)營服務(wù)補(bǔ)貼。

不過這些補(bǔ)貼會(huì)逐年退坡，2023、2024、2025年注冊(cè)登記的車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別按車輛對(duì)應(yīng)領(lǐng)域補(bǔ)貼的100%、90%和80%執(zhí)行，且每輛車只能申領(lǐng)一次。

長春：加快“綠電+”新興產(chǎn)業(yè)培育

截至2024年4月初，在長春市本級(jí)（即城區(qū)和開發(fā)區(qū)）的15400多輛巡游出租車中，已有7100多輛更換成電動(dòng)汽車；市本級(jí)的4076輛公交車中，有3377輛是新能源汽車，占比達(dá)82%。

為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，目前，國網(wǎng)長春供電公司正積極開展220千伏前程輸變電工程、66千伏英俊輸變電工程等16項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，全力升級(jí)供電服務(wù)水平。

銀川：加快建設(shè)，試點(diǎn)推廣

作為試點(diǎn)城市，銀川市將嘗試在出租、城市公交、快遞、郵政、物流配送等領(lǐng)域應(yīng)用換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新，構(gòu)建以電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施、光伏儲(chǔ)能分布式能源設(shè)施為發(fā)展基底，以數(shù)字化綜合管控與服務(wù)平臺(tái)為發(fā)展支撐，集“光儲(chǔ)充放檢”零碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈與新技術(shù)融合發(fā)展一體化的城市新能源綜合運(yùn)營服務(wù)。

鄂爾多斯：差異化收費(fèi)，綠色發(fā)展

《通知》明確了三大主要目標(biāo)：一是車輛電動(dòng)化水平大幅提高，二是充換電服務(wù)體系保障有力，三是新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用；四方面重點(diǎn)任務(wù)：一是提升車輛電動(dòng)化水平，二是促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，三是完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施，四是健全政策和管理制度。

目前并網(wǎng)總裝機(jī)規(guī)模超1000萬千瓦，今年將開工建設(shè)新能源項(xiàng)目2000萬千瓦左右。依托綠電優(yōu)勢(shì)，打造了全球首個(gè)零碳園區(qū)，全面開展低碳園區(qū)建設(shè)、儲(chǔ)能示范、綠電替代。預(yù)計(jì)到2025年，新能源裝機(jī)規(guī)模突破5000萬千瓦、占電力總裝機(jī)一半以上，年消納綠電百億度、減少碳排放1億噸。